扭杆厂向您解说发生爆震的原因

2022-03-01  来自: 青州沅泉汽车配件有限公司 浏览次数:925

     发动机爆震是汽车常见的问题之一,很多朋友还不太清楚爆震是怎么回事,那么在这里小编就给大家讲讲发生爆震的原因,在什么情况下能发生爆震,希望大家看完之后在这些方面能多多注意。

造成爆震的原因主要有一下几点:

一、点火角过于提前:

    为了使活塞在压缩上止点结束后,一进入动力冲程能立即获得动力,通常都会在活塞达到上止点前提前点火 (因为从点火到完全燃烧需要一段时间)。而过于提早的点火会使得活塞还在压缩行程时,大部分油气已经燃烧,此时未燃烧的油气会承受的压力自燃,而造成爆震。

二、发动机过度积碳:

    发动机于燃烧室内过度积碳,除了会使压缩比增大(产生高压),也会在积碳表面产生高温热点,使发动机爆震。

三、发动机温度过高:

    发动机在太热的环境使得进气温度过高,或是发动机冷却水循环不良,都会造成发动机高温而爆震。

四、空燃比不正确:

    过于稀的燃料空气混合比,会使得燃烧温度提升,而燃烧温度提高会造成发动机温度提升,当然容易爆震。

五、燃油辛烷值过低:

    辛烷值是燃油抗爆震的指标,辛烷值越高,抗爆震性越强。压缩比高的发动机,燃烧室的压力较高,若是使用抗爆震性低的燃油,则容易发生爆震。

      爆震时发动机会产生轻微不连续的敲击声,声音比较清脆,有点类似轻敲三角铁的声音。而严重且连续的爆震时,发动机会有“哩哩哩”的声音,此时发动机也会明显的没力。对此,还希望大家多多注意,尽量避免爆震的发生。


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